一触即发 k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　新能源开发重型工业ღღ★★，凯发K8天生赢家一触即发ღღ★★，凯发就来凯发天生赢家一触即发ღღ★★，重型机具ღღ★★，凯发一触即发凯发官网ღღ★★，k8凯发娱乐ღღ★★，武汉盾构机主要有ღღ★★：海瑞克ღღ★★、小松ღღ★★、三菱ღღ★★、维尔特ღღ★★、中铁建ZT6250(长沙)ღღ★★、中铁装备(郑州)ღღ★★、日立ღღ★★、奥村ღღ★★、川崎ღღ★★、罗宾斯ღღ★★、石川岛等ღღ★★。

　　一般主机最大件重量在90吨—120吨ღღ★★，台车重量在10吨—43吨ღღ★★。根据现场的情况和盾构件的重量选择不同的汽车吊ღღ★★，重量较重的盾构件拆除部分部件以减轻重量ღღ★★，降低吊装的风险ღღ★★。

　　例如ღღ★★：若采用350吨汽车吊ღღ★★，半径控制在9米ღღ★★，可以吊装120吨ღღ★★，按额定重量的80%计算ღღ★★，可以吊装96吨ღღ★★，盾构件最重重量不能超过96吨ღღ★★。

　　若采用500吨汽车吊ღღ★★，半径控制在10米ღღ★★，可以吊装130吨ღღ★★，按额定重量的80%计算ღღ★★，可以吊装104吨ღღ★★，盾构件最重重量不能超过104吨ღღ★★。

　　盾构机的重量若超重ღღ★★，从安全角度考虑ღღ★★，必须拆除盾构件的部分部件ღღ★★，控制重量在要求的范围内ღღ★★，保证安全施工ღღ★★。

　　1) 在运输前必须先勘察运输路线ღღ★★，根据路况预估可能发生的各种突发事件并先期做好准备;参与运输的所有人员必须严格遵循“精心组织ღღ★★、安全运输ღღ★★、完整无损鬼泽夫妇ep11ღღ★★、万无一失”的运输工作指导方针ღღ★★，对运输全程实行安全管理监督和检查ღღ★★，搞好各个环节运输质量的预控工作ღღ★★。

　　3) 在装车时凯发国际k8官网ღღ★★，应在平板车上预先放置木制垫板(垫板规格根据车型确定)凯发国际k8官网ღღ★★，使产品装上车后保证水平ღღ★★，防止运输中扭曲变形及滑动ღღ★★。

　　4) 装车后用缆绳及紧固器将设备牢靠固定在车板上ღღ★★，用缆绳交叉捆绑ღღ★★，防止滑动;在工件边缘加垫防护垫ღღ★★，防止缆绳受损断裂;绑扎用缆绳不得有质量问题并具有相应的承载力ღღ★★。

　　5) 捆扎好设备后应装好警示标志及示宽警示灯ღღ★★，商务车辆或工具车辆引导开路ღღ★★，与运输车辆配备对讲通讯设备;运输车辆悬挂警示灯ღღ★★，设备四周粘贴反光膜ღღ★★，提示其他夜行车辆ღღ★★，防止事故ღღ★★。

　　6) 护送人员和驾驶员之间出发前必须进行最后的安全交底ღღ★★。车辆行驶过程中ღღ★★，在遇到道路变窄及涵洞时ღღ★★，护送工作人员提前疏导道路ღღ★★，避免堵塞和碰擦ღღ★★。

　　7) 必须在前后有口字型保护车辆的条件下才能运行ღღ★★，正常车速保持在10KMღღ★★，转弯及通过特殊路段时5KMღღ★★。

　　8) 每行进20KM必须停车检查设备的紧固情况ღღ★★，停车时护送车辆必须设置安全警戒线ღღ★★，放置警示标志ღღ★★，护送人员进行路面临时的交通指挥ღღ★★。

　　1) 天气突变应急预案ღღ★★：如在运输作业期间遇天气突变ღღ★★，如降雨等情况ღღ★★，及时对对车辆采取防滑措施ღღ★★，保证货物及时ღღ★★、安全运抵目的地ღღ★★。

　　2) 车辆故障应急预案ღღ★★：在运输前ღღ★★，通知备用车辆及维修人员待命ღღ★★。如在途中运输车辆出现故障ღღ★★，立即安排维修技术人员进行维修ღღ★★。如确定无法维修ღღ★★，及时调用备用车辆ღღ★★，采取紧急运输措施ღღ★★，保证在最短时间内运抵指定地点鬼泽夫妇ep11ღღ★★。

　　3) 道路紧急施工应急预案ღღ★★：运输经过的陆路路线进行反复勘察ღღ★★，并在设备起运前一天再次确认道路状况ღღ★★，掌握运输路线的详细资料ღღ★★。避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况ღღ★★。遇到此类情况ღღ★★，现场及时采取补救措施ღღ★★，协调内外部资源ღღ★★，及时提出运输路线整改方案凯发国际k8官网ღღ★★，或者绕行走其他线路ღღ★★，确保设备运输顺利通行ღღ★★。

　　4) 道路堵塞应急预案ღღ★★：在设备运输过程中遇到交通堵塞情况时ღღ★★，服从交通主管部门的协调指挥ღღ★★，加强交通管制ღღ★★。保持通讯ღღ★★，通报改变运输时间计划情况ღღ★★。

　　5) 交通事故应急预案ღღ★★：在运输车辆发生交通事故时ღღ★★，现场人员及时保护事故现场鬼泽夫妇ep11ღღ★★，并上报项目经理凯发国际k8官网ღღ★★、业主及保险公司ღღ★★，说明情况ღღ★★，积极协调交警主管部门处理凯发国际k8官网ღღ★★，必要时ღღ★★，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”ღღ★★。

　　6) 加固松动应急预案ღღ★★：运输过程中ღღ★★，因客观原因导致捆扎松动的情况下ღღ★★，由随从的质量监控人员分析其原因ღღ★★，重新制定切实可行方案ღღ★★，对设备进行重新加固ღღ★★。

　　7) 不可抗力应急预案ღღ★★：在运输过程中有不可抗力情况发生时ღღ★★，首先将运输设备置于相对安全的地带妥善保管;防止事态扩大ღღ★★，及时通报贵公司项目部ღღ★★，等待指令方执行后续工作ღღ★★。

　　1)ღღ★★、车站应满足停放汽车吊和盾构部件的需要鬼泽夫妇ep11ღღ★★，周边管线(如水管ღღ★★、电线ღღ★★、煤气管线等)ღღ★★、上空的高压线ღღ★★、电线若在吊装区域范围内ღღ★★，应当采取有效的保护措施或改迁ღღ★★。汽车吊停放的位置的地层地质情况要进行交底ღღ★★：是否有线缆槽ღღ★★、地下室否有箱涵ღღ★★。

　　地面要进行清理鬼泽夫妇ep11ღღ★★，必须平整夯实ღღ★★，纵向坡度不大于3‰ღღ★★，横向坡度不大于1‰ღღ★★，地基要进行硬化ღღ★★：要求将下层基础夯实后ღღ★★，铺混凝土垫层100mmღღ★★，再铺设∅14的钢筋 20cm的间距钢筋网片ღღ★★，在其上方铺设300mm厚的混凝土ღღ★★，在混凝土上铺设100mm厚的粗砂ღღ★★，并在粗砂上汽车吊每2个支腿支撑点铺设2块6m×3m×20mm(厚)钢板焊接成一体(甲方提供)ღღ★★，通过钢板→粗砂→混凝土硬化面将荷载均匀扩散至深层地基土上ღღ★★，500吨需要的场地面积为24米×18米ღღ★★，350吨需要场地面积ღღ★★：22米×14米ღღ★★，180吨需要场地面积ღღ★★：18米×12米ღღ★★，130吨需要场地面积ღღ★★：16米×11米ღღ★★。基础处理完成后要对盾构机吊装场地进行地基承载力测试ღღ★★，需有测试报告ღღ★★，满足要求后方可施工ღღ★★。

　　吊耳要焊接计算满足要求后方可吊装ღღ★★，吊耳的安全系数要达到2倍ღღ★★，钢丝绳的安全系数要达到8倍ღღ★★，卸扣的安全系数要达到2倍ღღ★★。

　　在吊装前ღღ★★，检查吊车及吊具的性能ღღ★★，完全符合要求后ღღ★★，先进行起重试吊ღღ★★，开始起吊时ღღ★★，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊ღღ★★，并检查起重机的稳定性ღღ★★、制动装置的可靠性ღღ★★、构件的平衡性和绑扎的牢固性等ღღ★★，待确认无误后ღღ★★，方可继续起吊ღღ★★。已吊起的构件不得长久停滞在空中ღღ★★。

　　6#台车→5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→桥架→中盾→前盾→刀盘→盾尾下半部分→拼装机→螺旋机安装→盾尾上半部分ღღ★★。

　　上井顺序ღღ★★：尾盾上半部分→螺旋机拆除→拼装机→尾盾下半部分→刀盘→前盾→中盾→桥架→1#台车→2#台车→3#台车→4#台车→5#台车→6#台车ღღ★★。

　　1ღღ★★、吊装过程中ღღ★★，设专人专职进行指挥ღღ★★，挂钩ღღ★★、起重ღღ★★、落位凯发国际k8官网ღღ★★、安装人员必须服从指挥ღღ★★，严格遵守吊装作业十不准原则ღღ★★：

　　aღღ★★、指挥信号不明或乱指挥不吊;bღღ★★、超负荷不吊;cღღ★★、工件坚固不牢不吊;dღღ★★、吊物上面有人不吊;eღღ★★、安装装置不灵不吊;fღღ★★、工件未埋或埋设不准不吊;gღღ★★、光线阴暗ღღ★★，看不清不吊;hღღ★★、斜拉工件不吊;iღღ★★、棱角件没有防护措施不吊;jღღ★★、起重机支腿没有支牢实不吊ღღ★★。

　　1)ღღ★★、当发生大型起重机械和高耸设备ღღ★★、设施倾覆事故时ღღ★★，本着先救人的原则抢救ღღ★★，立即报告应急领导小组组长ღღ★★，在不伤及被压人员的前提下鬼泽夫妇ep11ღღ★★，迅速调用现场的起重机ღღ★★、起重工具和破割工具进行抢救ღღ★★，当被压人员救出后ღღ★★，分别情况立即采用心肺复苏法和创伤急救等方法进行抢救ღღ★★，对伤势较重的伤员组织将其送至医院抢救ღღ★★。

　　在抢救中ღღ★★，大型起重机械和高耸设备ღღ★★、设施有继续发生危险或事故扩大可能时ღღ★★，必须采取先临时固定措施ღღ★★，同时做好现场保护ღღ★★，移动物件要作出标记ღღ★★，

　　对事故现场由应急领导小组派员进行看护ღღ★★，对现场进行围栏ღღ★★，防止无关人员进入危险区域当发生吊钩脱落造成人员受到伤害和财产受到损失时ღღ★★，首先立即封锁现场ღღ★★，排除隐患ღღ★★，避免人员受到次生伤害ღღ★★，然后第一时间抢救伤员ღღ★★，并按程序上报消防ღღ★★、公安等相关单位ღღ★★，请求外界支援凯发国际k8官网ღღ★★，若没有人员伤亡ღღ★★，找出事故原因ღღ★★，分析并做好应急施工的准备工作ღღ★★。

　　2)ღღ★★、当发生钢丝绳断裂吊装物散落造成人员受到伤害和财产受到损失时ღღ★★，首先立即封锁现场ღღ★★，排除隐患ღღ★★，避免人员受到次生伤害ღღ★★，然后第一时间抢救伤员ღღ★★，在不伤及被压人员的前提下ღღ★★，迅速调用现场的起重机ღღ★★、起重工具和破割工具进行抢救ღღ★★，并按程序上报消防ღღ★★、公安等相关单位ღღ★★，请求外界支援ღღ★★，若没有人员伤亡ღღ★★，找出事故原因ღღ★★，进行分析ღღ★★，用备用钢丝绳进行应急施工ღღ★★。

　　⑴ 吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机ღღ★★、定人ღღ★★、定指挥ღღ★★。严格控制吊车回转半径ღღ★★，避免触及周围建筑物与高压线ღღ★★。严禁高空抛物ღღ★★，以免伤人ღღ★★。

　　⑵ 吊装施工交底工作必须由当班施工员根据当时施工条件及作业环境ღღ★★，生产条件作安全交底ღღ★★，并要有记录ღღ★★。

　　⑶ 起吊前应有专人对起重机吊具ღღ★★、吊点进行检查;检查中如发现吊具存在问题ღღ★★，应立即更换后再进行起吊;如检查中发现吊点设置不符合规范ღღ★★，应整改合格后进行起吊ღღ★★。吊放过程中ღღ★★，在高空拆换吊点钢丝绳时ღღ★★，必须佩带好安全带ღღ★★。

　　⑷ 使用钢丝绳时ღღ★★，必须检查有无毛刺断丝ღღ★★，防止伤手并同时掌握其断裂破损情况以确定是否可用ღღ★★，或调换新绳.

　　⑺ 当起重机悬空吊重时ღღ★★，突然发生机体故障ღღ★★，不能将重物放下ღღ★★，起重机驾驶员必须随时报请管理部门或现场负责入立刻将重物周围区域加以隔离ღღ★★。

　　⑻ 起吊作业时ღღ★★，当所吊物品在其它物件上部移动时ღღ★★，必须从比其它物件至少高出50cm的上空越过ღღ★★。起吊过程中严禁交叉作业鬼泽夫妇ep11ღღ★★。

　　⑼禁止利用吊钩或在吊升物件上带乘人员上下ღღ★★，在悬空的物料上不得站人;起重机作业时ღღ★★，任何人均不得在吊杆(起重臂杆)下面站立或通过ღღ★★，以防吊杆跌落发生危险ღღ★★。

　　⑽当起重机离重物较远ღღ★★，斜拉吊钩起吊ღღ★★，形成斜吊是极其危险的ღღ★★，应绝对禁止ღღ★★，斜吊不但会使重物摆动或与其它物件碰撞ღღ★★，同时还会造成起重机翻车的严重事故ღღ★★。

　　⑾起吊过程中ღღ★★，无论是两台起重机合作还是一台起重机单独作业仅限一名指挥员指挥起重机作业ღღ★★，其他任何人不得发出带有指挥意义的信号ღღ★★。